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Controllate la pressione degli pneumatici almeno una volta al mes3

Conoscere e regolare la corretta pressione degli pneumatici del proprio veicolo, consente di ottimizzarne le prestazioni, per una guida nella massima sicurezza.

Generalmente, si consiglia di controllare la pressione degli pneumatici almeno una volta al mese e prima di ogni lungo viaggio, senza dimenticare di controllare anche la pressione della ruota di scorta, Infatti, se la pressione degli pneumatici non è corretta, si corre il rischio di diminuirne le prestazioni, ad esempio: diminuisce l’aderenza e quindi aumenta la distanza di frenata; diminuisce la durata chilometrica;  aumenta il consumo di carburante. Inoltre gli pneumatici insieme ai cerchi sono più esposti a rischi di danneggiamenti accidentali.

La pressione degli pneumatici anteriori è di solito diversa da quella prescritta per gli pneumatici posteriori.  Se non conoscete esattamente la pressione degli pneumatici raccomandata per il vostro veicolo o non sapete come controllarla, vi consigliamo di leggere l’articolo che segue, perché potrebbe anche farvi risparmiare una somma maggiore a quella richiesta per sostituire uno pneumatico.

Quando è stata l’ultima volta che avete controllato gli pneumatici?

Quando è stata l’ultima volta che avete controllato la pressione degli pneumatici? Non ve lo ricordate più?
Ecco perché molte persone guidano con pneumatici con pressione insufficiente, con tutti i pericoli che ne conseguono. Controllare la pressione degli pneumatici è semplice e sicuramente non costoso, nonostante questo sono in molti a non farlo, sottovalutando quanto possa costar caro, ignorare questa procedura fondamentale.
Guidare con una pressione degli pneumatici inadeguata può influire negativamente sulla tenuta di strada del veicolo e può compromettere seriamente la sicurezza, provocando incidenti anche mortali.
Se la pressione è eccessiva o insufficiente al punto da compromettere gli pneumatici, la lettura di questo articolo potrebbe quantomeno consentirvi di evitare conseguenze.

Non sapete qual'è la pressione degli pneumatici corretta per il vostro veicolo o comunque non sapete dove andarla a cercare?

La pressione corretta per gli pneumatici del vostro veicolo è quella raccomandata dal costruttore del veicolo e riportata di solito nel libretto d’uso e manutenzione.
Le informazioni dovrebbero essere riportate anche all’interno del veicolo (controllare il montante della portiera, lato guida, la scatola dei fusibili o l’interno dello sportellino del serbatoio). Nella maggior parte dei casi, vengono fornite due pressioni diverse:
- condizioni di guida normali
- guida a veicolo carico (di passeggeri o con oggetti pesanti a bordo).
Per controllare la pressione corrente, è necessario utilizzare un manometro per pneumatici o le attrezzature di gonfiaggio standard normalmente disponibili presso la maggior parte delle officine e delle stazioni di rifornimento.

Di seguito viene illustrato in che modo la pressione degli pneumatici può influire sulla sicurezza:

DURATA
Guidare con pneumatici sotto-gonfiati ne riduce la loro resistenza e può provocare la loro rottura con improvvisa perdita totale di pressione.
–0,5 bar rispetto alla pressione raccomandata = PERICOLO

TENUTA DI STRADA
Con pneumatici sotto-gonfiati, la precisione di guida in curva diminuisce.
Pneumatici sotto-gonfiati = minore tenuta di strada

AQUAPLANING
Se la pressione degli pneumatici è inferiore del 30% rispetto alla pressione raccomandata, il rischio di aquaplaning aumenta sensibilmente.
Pneumatici sotto-gonfiati = maggiore rischio di aquaplaning

FRENATA
Circolare con pneumatici con pressione insufficiente fa aumentare la distanza di frenata del veicolo.

Pneumatici sotto-gonfiati = distanze di frenata più lunghe

CONSUMO DI CARBURANTE

Una pressione di gonfiaggio insufficiente fa aumentare la resistenza al rotolamento dello pneumatico e quindi il consumo di carburante.

Pneumatici sotto-gonfiati = maggior consumo di carburante

FORD FIESTA SPORT

Vedremo rivaleggiare questa versione della Fiesta con le Peugeot 208 GTi e le Renaultsport Clio 200 EDC. Entrambe sono equipaggiate con motori più potenti, ma il loro prezzo parte dai 22.000euro. A differenza della Renault, la Fiesta monta un cambio manuale a 6 velocità, registra minori emissioni di CO2 ed ha un consumo dichiarato di 5.8l/100km.
Per assicurarsi che la nuova Fiesta ST sia performante quanto la sorella maggiore Focus ST, la Ford ha effettuato diversi test sul famigerato Nurburgring. La Fiesta, infatti, è equipaggiata con il torque vectoring control, ha 3 modalità di controllo dll’ESP ed è più bassa di ben 15mm dall’originale.

Piccola poesia

La mia auto è un tappeto volante
senza tetto, sportelli ne ante!
Quando parte lei vola veloce,
alla notte però non fa luce!
Se poi piove mi bagno del tutto
torno a casa,... son zuppo e distrutto!

Qualcos' altro però c'è di peggio!
Che la rubano se la parcheggio!